année 2012  et valeur d'achat  24600 € 

comme son land rover à 1000€  ou sa moto bm à 1000€ aussi,,   moi je rachète tout 

Oui c'est vrai , mais c'est la seule

Puisque tu ma l'air nostalgique de cette époque ( comme moi) en voici encore une autre QUATTRO , c'est simple c’était mes préférés

Un vérado sur un Valiant... alors qu'il existe des Optimax !  Et pas un gamin qui n'ait de gilet !!! Bravo m'sieur hulot...

Doume, je te sens un poil de parti pris sur le coup, non ?

Dites, à partir de 6,5m + 150Cv (ce qui est assez classique) , mon 3008 en 2RM BA ne devrait quand même pas être à la noce sur certaines cales à marée basse... enfin je suppose !

Calme toi Nico , tu l'auras un jour , tu l'auras ..... 

Tu ne me l'avais pas dit , je sais pour Bruno et son GTV V6, la Lancia delta intégrale HF c'est l'une des Best off de ces années un peu folles ou tout était possible , je suis sûr que tu en gardes un bon souvenir

Oui à l’époque c’etait une des meilleures sportives et pourtant si on compare ses perfs à un suv gasoil familial actuel elle ne fait pas mieux...ça casse un peu le mythe , quel progrès quand même ces xdrive et quattro sur ces gros chars.Ca fait 10 ans déjà que les allemands font des suv assez bluffants quand même et à chaque génération les améliorent encore.

Pour c est a6 allroad v6 tdi repro a 300 cv pour tracter le searib un plaisir de tracter avec Et aucune crainte sur les cale même glissante exemple c est d audierne des aff mar

Je suis TRES vilain moi 
J'ai un bateau à moteur qui consomme, qui pollue, qui coûte des sous et qui ne sert à rien.
J'ai une moto qui consomme, qui pollue qui coûte des sous, qui ne sert à rien et qui est dangereuse.
Je vais bientôt avoir un 4X4 car j'en ai absolument BESOIN pour tracter mon bateau qui ne sert à rien, etc...

Et j'enc... tous ceux qui me disent que j'ai plus de chance qu'eux, qu'il faudrait me taxer encore plus... Et je leur dis qu'ils n'avaient qu'à se sortir les doigts du cul quand moi je l'ai fait et que je ne dois rien à personne.

 

Ha ha ha ha

Bonnes fêtes de Noël, que le bonhomme en rouge soit gentil avec vous tous.

Thierry

Dominique, pour tirer 2t tu fais avec quel véhicule?

Bonjour guillaume


je prend mon suv en 4 x 2 !! capacité de traction  2.2 t et je suis titulaire du Eb donc, je ne change rien et lors de mes voyages je me renseigne  sur les cales et leur qualité / proprété   !!

Si j'ai un jour un bateau plus lourd ( je ne pense pas  mais ? )  et bien je changerais  plutôt pour une camionnette qui me seras bien plus utile  sur bien des points,  qu'un couteux 4 x 4 dont je saurais que faire !!

Tu as raison mais ça limite quand même le nombre de cale utilisable. Comme celle du verdon a port médoc par exemple.

pour ma part 4x4 obligatoire sur les cales que je fréquente.
Ma remorque fait 2000 kg, et les 4 roues motrices se déclenche presque à chaque fois (ou je les déclenche en fonction du véhicule....)
J'ai d'ailleurs le souvenir d'un pote qui avait eu la gentillesse de remonter mon bateau lors d'une sorite avec son Renault TRAFFIC. Il a galéré, et de la gomme est rester sur la cale.
En Basse-Normandie avec le marnage, les cales est souvent mouillées voire sale. Quelque soit la puissance, quand les roues patinent (même en trichant de gauche a droite avec le volant....) le bateau sort pas!

je me souviens d'un monsieur charmant qui venait de la Rochelle à Granville. Après une journée en mer, je me retrouve à la cale avec lui. je remonte sans souci, mais pour lui impossible de sortir sa petite Merry Fisher. Pourtant sa voiture était de taille respectable (une Citroën C5 break) mais la cale mouillée et un peu grasse empêcher toute adhérence.
J'étais dans mon 1/4 heure gentil garçon, et pendant que je remettais mes sangles sur le parking, je le voyais inquiet. Il finit par venir me voir pour le redemander de l'aide : "pourriez-vous m'aider, je suis coincé, la voiture dérape.... il faudrait vous mettre derrière et la pousser s'il vous plait".
Je lui ai dit que je n'étais pas suicidaire, mais qu'il remette son bateau à l'eau et me donne sa remorque, je vais le remonter avec ma vieille jeep.
remorque attelée, 4x4 enclenché, blocage de différentiel et zou, en haut de la cale en 3 min.
Bien-sur il m'a offert les remerciements d'usage, et m'a dit "la prochaine, elle sera 4 roues motrices, ras le bol, ça fait 2 fois que ça m'arrive!"

moralité :
- toujours s'entraider, ça coute rien et ça facilite grandement notre loisir
- on pense toujours à l'état de la mer, rarement à l'état de la cale, à méditer....
- on peut bien-sur avoir ses convictions, mais objectivement tout dépend de la situation : parfois le 4x4 est inutile, parfois il est indispensable.

D'ailleurs ses petits enfants l'appelleront "papy Bernico"

d'ici là il aura encore changé  

Doumes, quand je dis que ta coque nue fait 400kg c'est que ce sont les données constructeurs.

C'est juste pour avoir un point de comparaison.

Le mien fait 680kg coque nue mais je suis comme toi, il y a toujours un peu de carburant (le moins possible), les coussins, le matos, le pique-nique, le matos de pêche ....
Pour être plus précis, j'ai pesé et je suis à 1600kg juste avec le matos de sécu, 40l de carburant et les coussins.
Ma bmw s'en sortait très bien dans 80% des cales mais maintenant c'est le jour et la nuit ...

Voila pourquoi je demandais combien pesait ton ensemble.

Après une camionnette, pourquoi pas mais tout dépend de l'état de la cale.

En 2017, j'ai fait 2 weekend la Normandie, un séjour dans le sud, un séjour en bretagne et un tas de sorties à droite et à gauche, soit au total 5000km avec le bateau au cul. Avant je me posais parfois des questions, maintenant je suis toujours serein. Voila c'est tout ce que je voulais dire. Mais je n'ai pas acheté de grand cherokee, pathinder, ou autre gros machins pourtant ...

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